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Bac pro Maintenance des systèmes de production connectés (MSPC) · Bac proBac pro

Le diagnostic de pannes : exercices corrigés de Bac pro MSPC

Publié le 9 novembre 2026 · Mis à jour le 9 novembre 2026 · Signaler une erreur

L'essentiel

  • Diagnostiquer, c'est remonter d'un symptôme observé jusqu'à la cause de la panne, donc jusqu'à l'élément défaillant. 32
  • Le symptôme se constate (arrêt, bruit, voyant) ; la cause se démontre par une mesure ou un contrôle ciblé.
  • Une mesure compare toujours une valeur relevée à une valeur attendue : l'écart oriente la recherche.
  • Une recherche méthodique, en coupant la chaîne en deux, limite le nombre de contrôles.
  • L'intervention n'est terminée qu'une fois l'élément identifié, réparé puis vérifié par un essai.

Comment utiliser ces exercices

Ces exercices s'adressent à toi si tu prépares le Bac pro Maintenance des systèmes de production connectés. Ils portent sur une compétence centrale du référentiel : diagnostiquer les pannes, qui fait partie du pôle consacré à la maintenance corrective. 2 Cette compétence est aussi mobilisée à l'épreuve de communication technique, où le candidat doit mener des investigations sur un matériel en dysfonctionnement. 1

Les exercices

Exercice 1 Symptôme ou cause ?

★☆☆Environ 5 min

Sur une ligne de conditionnement, un technicien note cinq observations. Pour chacune, indique s'il s'agit d'un symptôme ou d'une cause.

a) Le convoyeur s'arrête en cours de cycle. b) Le voyant « défaut » du pupitre est allumé. c) Un bruit aigu sort du moteur d'entraînement. d) Des copeaux collés sur le capteur masquent son faisceau de détection. e) Un joint de vérin usé laisse fuir l'air comprimé.

Indice 1

Un symptôme se constate sans rien démonter. Une cause explique pourquoi le symptôme apparaît.

Indice 2

Demande-toi pour chaque ligne : « Est-ce que je peux le constater en regardant ou en écoutant, ou est-ce que je l'ai trouvé en cherchant ? »

Voir la correction pas à pas
  1. Ligne a) : l'arrêt du convoyeur se constate directement. C'est un symptôme.

  2. Ligne b) : un voyant allumé signale un défaut sans dire lequel. C'est un symptôme.

  3. Ligne c) : le bruit se perçoit à l'oreille. Il indique un souci mécanique sans le localiser. C'est un symptôme.

  4. Ligne d) : les copeaux expliquent pourquoi le capteur ne détecte plus correctement. C'est une cause.

  5. Ligne e) : le joint usé explique la fuite d'air et la perte de force du vérin. C'est une cause.

Les lignes a, b et c sont des symptômes ; les lignes d et e sont des causes. Un diagnostic part des symptômes pour remonter jusqu'à une cause démontrée. 3

Exercice 2 Remettre la démarche dans l'ordre

★☆☆Environ 6 min

Voici, dans le désordre, sept gestes d'une intervention de dépannage, à partir du moment où tu t'approches de la machine :

  1. Réparer ou remplacer l'élément défaillant.
  2. Consigner la machine pour travailler en sécurité.
  3. Faire un essai de remise en service et contrôler le résultat.
  4. Observer les symptômes et relever les messages de défaut.
  5. Réaliser les mesures ciblées qui confirment ou écartent les hypothèses.
  6. Formuler des hypothèses sur les causes possibles.
  7. Identifier l'élément en panne.

Propose l'ordre logique de ces sept gestes.

Indice 1

Les observations et certaines mesures se font machine alimentée, par une personne habilitée ; on consigne avant de démonter ou de réparer.

Indice 2

On ne répare pas un élément avant de l'avoir identifié, et on ne conclut pas avant d'avoir mesuré.

Voir la correction pas à pas
  1. Commence par observer, machine encore alimentée : geste 4, symptômes et messages de défaut.

  2. Formule ensuite des hypothèses sur les causes possibles : geste 6.

  3. Vérifie-les par des mesures ciblées : geste 5. Une mesure sous tension exige une habilitation électrique et des protections adaptées.

  4. Désigne l'élément fautif : geste 7. L'identification de l'élément en panne est le but du diagnostic. 2

  5. Avant de démonter quoi que ce soit, consigne la machine : geste 2.

  6. Répare ou remplace : geste 1.

  7. Déconsigne, puis termine par l'essai et le contrôle : geste 3.

L'ordre est : 4, 6, 5, 7, 2, 1, 3. Le diagnostic couvre les gestes 4, 6, 5 et 7 ; la réparation vient après, puis l'essai de contrôle. Le référentiel distingue d'ailleurs diagnostiquer les pannes et dépanner ou réparer un composant. 2

Exercice 3 Courant dans une bobine de contacteur

★☆☆Environ 8 min

Une bobine de contacteur est alimentée sous 24 V24\ \text{V}. Sa résistance nominale est de 480 Ω480\ \Omega.

Calcule le courant que la bobine doit absorber quand elle fonctionne normalement. Le technicien relève ensuite 0 A0\ \text{A} avec la tension présente aux bornes : que peut-il en déduire ?

Indice 1

Applique la loi d'Ohm : I=U/RI = U / R.

Indice 2

Un courant nul malgré la tension présente indique que le circuit ne laisse pas passer le courant.

Voir la correction pas à pas
  1. Écris la formule : I=URI = \dfrac{U}{R}.

  2. Remplace par les valeurs : I=24480I = \dfrac{24}{480}.

  3. Calcule : I=0,05 AI = 0{,}05\ \text{A}, soit 50 mA50\ \text{mA}.

  4. Compare à la mesure : 0 A0\ \text{A} au lieu de 0,05 A0{,}05\ \text{A}, alors que la tension est bien là.

  5. Interprète : le circuit est ouvert, par exemple un fil de bobine coupé ou une connexion desserrée.

Le courant attendu est de 0,05 A0{,}05\ \text{A}. Un courant nul sous tension correcte oriente la recherche vers une coupure de la bobine ou de son câblage, pas vers l'alimentation.

Exercice 4 Bobine en court-circuit partiel

★★☆Environ 10 min

Sur une autre installation, la même bobine de contacteur (24 V24\ \text{V}, résistance nominale 480 Ω480\ \Omega) chauffe anormalement. Le technicien mesure un courant de 0,08 A0{,}08\ \text{A} sous 24 V24\ \text{V}.

Calcule la résistance réelle de la bobine, puis compare-la à la valeur nominale.

Indice 1

Isole RR dans la loi d'Ohm : R=U/IR = U / I.

Indice 2

Une résistance plus faible que prévu laisse passer plus de courant.

Voir la correction pas à pas
  1. Écris la formule : R=UIR = \dfrac{U}{I}.

  2. Remplace : R=240,08R = \dfrac{24}{0{,}08}.

  3. Calcule : R=300 ΩR = 300\ \Omega.

  4. Compare : 300 Ω300\ \Omega est inférieur à 480 Ω480\ \Omega.

  5. Interprète : le courant mesuré dépasse la valeur attendue de 0,05 A0{,}05\ \text{A} ; une partie des spires est probablement en court-circuit, ce qui explique l'échauffement.

La résistance réelle est de 300 Ω300\ \Omega, soit 180 Ω180\ \Omega de moins que la valeur nominale. Il faut remplacer la bobine : la cause démontrée par la mesure est un enroulement endommagé.

Exercice 5 Vérin qui n'a plus assez de force

★★☆Environ 12 min

Un vérin pneumatique a un piston de 50 mm50\ \text{mm} de diamètre. À la pression normale de 6 bar6\ \text{bar}, il pousse sans problème une charge. Après un changement de poste, il ne sort plus. Le manomètre en bout de ligne indique 3 bar3\ \text{bar}.

Calcule la force théorique de poussée à 3 bar3\ \text{bar}. On rappelle que 1 bar=0,1 N/mm21\ \text{bar} = 0{,}1\ \text{N/mm}^2, et on néglige les frottements.

Indice 1

Rayon du piston : r=25 mmr = 25\ \text{mm}. Surface : S=πr2S = \pi r^2.

Indice 2

Convertis la pression : 3 bar=0,3 N/mm23\ \text{bar} = 0{,}3\ \text{N/mm}^2.

Voir la correction pas à pas
  1. Calcule la surface : S=π×252≈1 963,5 mm2S = \pi \times 25^2 \approx 1\,963{,}5\ \text{mm}^2.

  2. Convertis la pression : p=3×0,1=0,3 N/mm2p = 3 \times 0{,}1 = 0{,}3\ \text{N/mm}^2.

  3. Calcule la force : F=p×S=0,3×1 963,5≈589,05 NF = p \times S = 0{,}3 \times 1\,963{,}5 \approx 589{,}05\ \text{N}.

  4. Pour comparer, à 6 bar6\ \text{bar} la force serait le double, soit environ 1 178 N1\,178\ \text{N}.

  5. Interprète : la force est divisée par deux, ce qui peut suffire à empêcher le vérin de déplacer sa charge.

La force théorique à 3 bar3\ \text{bar} est d'environ 589 N589\ \text{N}. Le défaut vient probablement de l'alimentation en air (détendeur déréglé, fuite, filtre colmaté), pas du vérin lui-même : il faut remonter la ligne pour chercher où la pression chute.

Exercice 6 Quelle part du temps pour le diagnostic ?

★★☆Environ 8 min

Une panne immobilise une machine pendant 2 h 302\ \text{h}\ 30. Le journal d'intervention indique :

  • diagnostic (recherche de l'élément en panne) : 60 min60\ \text{min} ;
  • recherche et préparation de la pièce de rechange : 40 min40\ \text{min} ;
  • remplacement et réglages : 35 min35\ \text{min} ;
  • essais et remise en service : 15 min15\ \text{min}.

Calcule la part du temps total consacrée au diagnostic, en pourcentage.

Indice 1

Convertis d'abord la durée totale en minutes.

Indice 2

Vérifie que la somme des quatre durées donne bien la durée totale.

Voir la correction pas à pas
  1. Convertis : 2 h 30=150 min2\ \text{h}\ 30 = 150\ \text{min}.

  2. Vérifie la somme : 60+40+35+15=150 min60 + 40 + 35 + 15 = 150\ \text{min}. Les données sont cohérentes.

  3. Calcule la proportion : 60150=0,4\dfrac{60}{150} = 0{,}4.

  4. Exprime en pourcentage : 0,4×100=40 %0{,}4 \times 100 = 40\ \%.

Le diagnostic représente 40 %40\ \% de l'immobilisation. Une recherche méthodique réduit cette part, donc le temps pendant lequel la machine ne produit pas.

Exercice 7 Courant absorbé par un moteur triphasé

★★☆Environ 12 min

Un moteur asynchrone triphasé de 2,2 kW2{,}2\ \text{kW} de puissance utile est alimenté en 400 V400\ \text{V}. Sa plaque signalétique indique un facteur de puissance cos⁡φ=0,8\cos\varphi = 0{,}8 et un rendement η=0,85\eta = 0{,}85.

Calcule le courant absorbé en fonctionnement nominal. Le technicien mesure 7,5 A7{,}5\ \text{A} sur une phase : que peut-il en conclure ?

Indice 1

Convertis la puissance en watts : 2,2 kW=2 200 W2{,}2\ \text{kW} = 2\,200\ \text{W}.

Indice 2

Utilise I=Pu3 Ucos⁡φ ηI = \dfrac{P_u}{\sqrt{3}\,U\cos\varphi\,\eta}.

Voir la correction pas à pas
  1. Convertis la puissance : Pu=2 200 WP_u = 2\,200\ \text{W}.

  2. Calcule le dénominateur : 3×400×0,8×0,85≈471,1\sqrt{3} \times 400 \times 0{,}8 \times 0{,}85 \approx 471{,}1.

  3. Divise : I=2 200471,1≈4,67 AI = \dfrac{2\,200}{471{,}1} \approx 4{,}67\ \text{A}.

  4. Compare à la mesure : 7,5 A7{,}5\ \text{A} est nettement supérieur à 4,67 A4{,}67\ \text{A}.

  5. Interprète : le moteur absorbe trop de courant. Mesure le courant sur les trois phases et contrôle la tension. Si tout est équilibré et correct, cherche une surcharge mécanique (roulement grippé, charge trop lourde). Une phase manquante ou une tension trop basse peuvent aussi faire monter le courant.

Le courant nominal est d'environ 4,67 A4{,}67\ \text{A}. Un courant mesuré environ 60 %60\ \% plus élevé signale une surintensité. Une fois les trois phases et la tension vérifiées, la piste principale est une surcharge de la partie mécanique entraînée.

Exercice 8 Convoyeur trop lent : le glissement

★★★Environ 15 min

Un convoyeur est entraîné par un moteur tournant à 1 450 tr/min1\,450\ \text{tr/min}, suivi d'un réducteur de rapport 125\dfrac{1}{25}. Le tambour d'entraînement a un diamètre de 200 mm200\ \text{mm}. Le technicien mesure la vitesse réelle de la bande : 0,45 m/s0{,}45\ \text{m/s}.

Calcule la vitesse théorique de la bande, puis l'écart relatif entre la vitesse théorique et la vitesse mesurée, en pourcentage de la vitesse théorique.

Indice 1

Vitesse du tambour : n=1 450/25n = 1\,450 / 25 en tr/min. Diamètre en mètres : D=0,2 mD = 0{,}2\ \text{m}.

Indice 2

Écart relatif : vth−vmesvth×100\dfrac{v_{\text{th}} - v_{\text{mes}}}{v_{\text{th}}} \times 100.

Voir la correction pas à pas
  1. Calcule la vitesse du tambour : n=1 45025=58 tr/minn = \dfrac{1\,450}{25} = 58\ \text{tr/min}.

  2. Calcule la vitesse théorique : vth=π×0,2×5860≈0,607 m/sv_{\text{th}} = \dfrac{\pi \times 0{,}2 \times 58}{60} \approx 0{,}607\ \text{m/s}.

  3. Calcule l'écart : 0,607−0,45≈0,157 m/s0{,}607 - 0{,}45 \approx 0{,}157\ \text{m/s}.

  4. Calcule l'écart relatif : 0,1570,607×100≈25,9 %\dfrac{0{,}157}{0{,}607} \times 100 \approx 25{,}9\ \%.

  5. Interprète : la bande avance bien plus lentement que prévu. Après avoir vérifié que le moteur tourne à sa vitesse nominale, poursuis la recherche. Les causes à tester sont le glissement de la bande sur le tambour (tension insuffisante, tambour usé) ou un patinage entre le réducteur et le tambour.

La vitesse théorique est d'environ 0,607 m/s0{,}607\ \text{m/s} et l'écart atteint environ 25,9 %25{,}9\ \%. Un tel écart exclut l'imprécision de mesure : il faut contrôler la tension de la bande et la transmission.

Exercice 9 Chercher en coupant la chaîne en deux

★★★Environ 15 min

Une chaîne d'alimentation comporte 1616 éléments en série (câbles, borniers, protections, relais…), numérotés de 11 à 1616 dans le sens du courant. La tension est présente à l'entrée de l'élément 11, mais absente à la sortie de l'élément 1616. On suppose une seule coupure, et on peut mesurer la tension à la sortie de n'importe quel élément.

On applique la méthode suivante : on mesure à la sortie de l'élément situé au milieu de la zone encore suspecte. Si la tension est présente, la coupure est après ; sinon, elle est avant. On recommence sur la moitié restante.

Calcule le nombre maximal de mesures nécessaires pour désigner l'élément coupé, puis compare avec une recherche élément par élément.

Indice 1

À chaque mesure, le nombre d'éléments suspects est divisé par deux.

Indice 2

Cherche la puissance de 22 égale à 1616 : 2k=162^k = 16.

Voir la correction pas à pas
  1. Avant la première mesure : 1616 éléments suspects.

  2. Après la mesure 1 : 88 éléments suspects.

  3. Après la mesure 2 : 44 éléments suspects.

  4. Après la mesure 3 : 22 éléments suspects.

  5. Après la mesure 4 : 11 seul élément suspect, c'est lui qui est coupé. Le nombre de mesures est kk tel que 2k=162^k = 16, donc k=4k = 4.

  6. Comparaison : élément par élément, il faudrait au pire 1515 mesures. La coupure en deux est donc bien plus rapide.

Quatre mesures suffisent, contre quinze au pire en séquentiel. Une démarche structurée n'est pas un luxe : elle réduit le temps d'immobilisation et évite le remplacement de pièces à l'aveugle.

Les questions qu'on se pose

Comment savoir si je dois remplacer une pièce ou continuer à chercher ?

Remplace une pièce seulement quand une mesure ou un contrôle montre qu'elle est défaillante : valeur relevée très différente de la valeur attendue, coupure, court-circuit, blocage mécanique. Si tu ne peux pas le démontrer, tu n'as encore qu'une hypothèse, et il faut poursuivre. Le diagnostic vise l'identification de l'élément en panne avant toute réparation. 2

Pourquoi s'entraîner au diagnostic pour l'examen ?

Le diagnostic de pannes est une compétence du référentiel de la spécialité. 2 L'épreuve de communication technique porte sur un diagnostic mené sur un matériel en dysfonctionnement, avec un entretien au cours duquel on vérifie que tu maîtrises les techniques actuelles de diagnostic. 1 Savoir expliquer ta démarche, étape par étape, compte autant que le résultat.

Sources

Programme visé : Bac pro Maintenance des Systèmes de Production Connectés (MSPC) - Référentiel officiel · Bulletin officiel - Ministère de l'Éducation nationale

  1. Bac pro Maintenance des Systèmes de Production Connectés (MSPC) - Référentiel officiel, Bulletin officiel - Ministère de l'Éducation nationale. Consulté le 9 novembre 2026.
  2. Repère pour la formation du référentiel MSPC (Diagnostic de pannes), Académie de Grenoble - Maintenance industrielle pédagogie. Consulté le 9 novembre 2026.
  3. Diagnostic, Wikipédia. Consulté le 9 novembre 2026.

Les numéros dans le texte renvoient à ces sources. Une source qui ne dit pas ce qu'on lui fait dire ? Signale-le.

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