L'éco-conduite : exercices corrigés pour le CAP

Nombre de tranches de 500 km : $2000 \div 500 = 4$.

Économie minimale par tranche : 3 L.

Économie totale : $4 \times 3 = 12$ L.

Écris le pourcentage sous forme décimale : $12{,}5\ \% = 0{,}125$.

Pose la relation : $0{,}125 \times E = 12$, où $E$ est l'émission de départ.

Isole $E$ : $E = 12 \div 0{,}125 = 96$.

Vérifie : $96 \times 0{,}125 = 12$. Le résultat est cohérent.

Coefficient multiplicateur pour une hausse de 20 % : $1 + 0{,}20 = 1{,}2$.

Nouvelle consommation : $30 \times 1{,}2 = 36$ L aux 100 km.

Vérifie par l'écart : 20 % de 30 L font 6 L, et $30 + 6 = 36$.

Nombre de tranches de 100 km : $350 \div 100 = 3{,}5$.

Écart maximal par tranche : 2 L.

Économie maximale : $2 \times 3{,}5 = 7$ L.

Nombre de tranches de 100 km : $800 \div 100 = 8$.

Litres gagnés : $0{,}5 \times 8 = 4$ L.

Somme économisée : $4 \times 1{,}80 = 7{,}20$ €.

Tranches de 100 km : $500 \div 100 = 5$.

Consommation sans éco-conduite : $32 \times 5 = 160$ L.

Réduction de 15 % : $160 \times 0{,}15 = 24$ L.

Contrôle : consommation avec éco-conduite $160 - 24 = 136$ L, soit 27,2 L aux 100 km.

Avant le départ : contrôler l'état général du véhicule.⁵

Au démarrage : démarrer en douceur et monter le rapport supérieur sans attendre, pour éviter les sur-régimes qui font consommer 20 % de plus.⁴

En route : réduire sa vitesse, car rouler moins vite diminue le risque d'accident de 10 à 15 %, et 10 km/h en moins économisent 3 à 5 litres sur 500 km.⁵

Devant un ralentissement : anticiper, relâcher l'accélérateur et utiliser le frein moteur plutôt que la pédale.⁴

Rédige tes quatre réflexes avec chacun un effet attendu : carburant, CO₂ ou sécurité.