La manutention : exercices corrigés pour le CAP Maçon

Rappelle le critère : la manutention est manuelle quand la charge est soutenue ou déplacée par l'effort physique d'un travailleur (porter, pousser, tirer, lever, poser) ⁴.

Situation a) : tu portes le sac, la force vient de ton corps. C'est de la manutention manuelle.

Situation b) : le chariot élévateur est un engin mécanique, c'est de la manutention mécanique ⁴.

Situation c) : pousser est un des gestes de la manutention manuelle, même avec une brouette qui aide à rouler la charge. Le travailleur fournit encore l'effort de poussée. C'est manuel ⁴.

Situation d) : le portique est un engin destiné à charger et décharger les véhicules, c'est de la manutention mécanique ⁴.

Masse des sacs : $40 \times 35 = 1\,400$ kg.

Ajoute la masse de la palette vide : $1\,400 + 25 = 1\,425$ kg.

Vérifie l'ordre de grandeur : 40 sacs d'environ 35 kg font à peu près 1 400 kg, et la palette ajoute peu. 1 425 kg est cohérent.

Divise : $1\,200 \div 90 \approx 13{,}33$.

Interprète : 13 palettes donnent $13 \times 90 = 1\,170$ parpaings, ce qui est insuffisant.

Passe à l'entier supérieur : il faut 14 palettes.

Contrôle : $14 \times 90 = 1\,260$ parpaings, soit 60 de plus que le besoin, ce qui laisse une petite réserve pour la casse.

Rappelle les deux types : la palette à chevrons laisse passer les fourches sur seulement deux côtés opposés, tandis que la palette à dés et la palette à chevrons entaillés laissent passer les fourches sur les quatre côtés ³.

a) La palette A a deux entrées. La palette B a quatre entrées ³.

b) Les fourches ne peuvent pas entrer par la face sans ouverture. Le cariste doit contourner la palette ou la faire pivoter pour se présenter sur un côté ouvert.

c) Avec quatre entrées, le chariot peut approcher par n'importe quel côté. Dans un espace étroit où l'on manœuvre peu, c'est un gain de temps et de place.

Surface d'une palette : $1{,}20 \times 0{,}80 = 0{,}96$ m².

Surface de 12 palettes : $12 \times 0{,}96 = 11{,}52$ m².

Conclusion sur le calcul : les palettes occupent 11,52 m² au sol.

Pour l'organisation réelle, prévois en plus des passages pour les engins et les personnes : l'aire de stockage doit être adaptée à la demande du chantier ².

a) Nombre de parpaings par voyage : $84 \div 14 = 6$ parpaings.

b) Divise le total par 6 : $250 \div 6 \approx 41{,}67$.

41 voyages amènent $41 \times 6 = 246$ parpaings : il en manque 4.

Il faut donc un 42e voyage, même presque vide : 42 voyages.

a) Charge totale : $1\,425 + 15 = 1\,440$ kg.

b) Compare avec la capacité : $1\,440 < 1\,600$, le chariot convient. Capacité restante : $1\,600 - 1\,440 = 160$ kg.

c) Un sac de 35 kg ajoute 35 kg : $1\,440 + 35 = 1\,475$ kg, toujours sous 1 600 kg. Avec 160 kg de marge, c'est donc possible. Garde quand même de la marge : ne charge pas l'appareil jusqu'à sa limite.

Rappelle le principe de choix : les moyens de levage et de manutention doivent être adaptés au poids de l'élément et à son emplacement ². Ici le poids est compatible ; reste à vérifier l'emplacement d'arrivée (accès, sol, hauteur).

a) Ciment : $3 \times 35 = 105$ kg. Gravillons : $4 \times 18 = 72$ kg. Total d'une gâchée : $105 + 72 = 177$ kg.

b) Sur 8 gâchées : $8 \times 177 = 1\,416$ kg.

Contrôle avec l'expression complète : $8 \times (3 \times 35 + 4 \times 18) = 8 \times 177 = 1\,416$ kg. Les deux méthodes concordent.

c) Première idée : rapprocher l'aire de stockage de la bétonnière pour raccourcir les trajets ; l'aire de stockage doit rester conforme à ce qui est demandé sur le chantier ². Deuxième idée : utiliser un moyen de manutention adapté, par exemple un chariot ou un engin de levage, plutôt que porter chaque charge à bras ².