La lecture de la documentation : exercices de CAP Maintenance des véhicules

On identifie la donnée utile : intervalle de 15 000 km, dernière vidange à 48 000 km, compteur à 62 400 km.

On calcule l'échéance : $48\,000 + 15\,000 = 63\,000$ km.

On retranche le kilométrage actuel : $63\,000 - 62\,400 = 600$ km.

On rédige la réponse avec l'unité : il reste 600 km avant la prochaine vidange.

On relève les deux critères : 30 000 km et 2 ans (soit 24 mois).

On convertit le critère kilométrique en durée : $30\,000 \div 12\,000 = 2{,}5$ ans, soit 30 mois.

On compare : 24 mois est plus court que 30 mois.

« Au premier des deux termes atteint » : c'est la durée qui arrive en premier, donc 24 mois.

On repère le mot-clé de la demande : « pression des pneus ».

On écarte les rubriques A, B et D, qui ne traitent pas des valeurs de pression.

On ouvre la rubrique C, qui contient les caractéristiques des pneumatiques.

On relève : la dimension de pneu montée sur le véhicule, la pression avant et la pression arrière, la condition de charge (à vide ou en charge), l'unité utilisée (bar).

On vérifie que les quatre temps sont dans la même unité : tous en heures.

On additionne : $0{,}5 + 0{,}2 + 0{,}3 + 0{,}7 = 1{,}7$ h.

On convertit la partie décimale : $0{,}7\text{ h} = 0{,}7 \times 60 = 42$ min.

On écrit la réponse : 1,7 h, soit 1 h 42 min.

On commence par la fiche de réception : elle décrit la demande du client et identifie le véhicule.

On consulte l'historique des entretiens : il indique ce qui a déjà été fait et peut orienter le diagnostic.

On ouvre ensuite la documentation technique du constructeur pour le modèle exact : elle donne la signification du voyant et la démarche à suivre.

On écarte le document 4 : il concerne un autre modèle, ses valeurs pourraient être fausses pour ce véhicule.

On signale l'erreur de rangement au chef d'atelier ou au technicien référent, pour que le dossier soit corrigé.

On note la date et le kilométrage de l'intervention : 71 250 km.

On liste séparément les éléments remplacés : huile moteur, filtre à huile, filtre à air.

On liste ce qui a été seulement contrôlé : plaquettes de frein, avec la mention « épaisseur correcte, non remplacées ».

On calcule la prochaine échéance de vidange : $71\,250 + 15\,000 = 86\,250$ km, et on la reporte pour mettre à jour l'indicateur de maintenance.

On signe ou on identifie l'intervenant selon l'usage de l'atelier, pour que le suivi soit traçable.

On lit d'abord l'extrait 1 : avant toute intervention, on identifie les risques liés au levage du véhicule. À l'examen, une partie de l'épreuve de prévention-santé-environnement évalue justement la démarche d'approche par le risque.³

On cherche dans l'extrait 2 la valeur minimale d'épaisseur, avec son unité, pour la comparer à la mesure relevée sur le véhicule.

Si la mesure est inférieure à la valeur minimale, on lit l'extrait 3 et on suit la procédure de remplacement étape par étape.

On rédige la réponse en trois phrases : le risque repéré et la prévention choisie, la valeur relevée comparée à la valeur de la documentation, la décision prise (remplacer ou non).

On conclut par le suivi : trace écrite dans le document de suivi du véhicule.²