CAP Maintenance des véhicules · CAPCAP
La batterie et la charge : fiche de révision CAP
Publié le 10 novembre 2026 · Mis à jour le 10 novembre 2026 · Signaler une erreur
L'essentiel
- Moteur lancé, c'est l'alternateur qui recharge la batterie, aussitôt après le démarrage.2
- La charge se fait à courant puis tension contrôlés : le régulateur empêche de dépasser 2,35 V par élément.2
- Avec un chargeur simple, limite le courant à environ 10 % de la capacité en Ah.2
- Deux ennemis de la batterie au plomb : la sulfatation (décharge profonde ou prolongée) et l'oxydation (niveau d'électrolyte trop bas).2
- Un BMS surveille l'état de charge (SOC) et l'état de santé (SOH) des packs de batteries.3
Comment la batterie est rechargée
Sur une voiture, la batterie sert surtout à lancer le moteur. Une fois qu'il tourne, elle n'a plus à fournir seule l'énergie : elle se recharge presque tout de suite grâce à l'alternateur.2 Pour le mécanicien, retiens donc ceci : une batterie qui se vide toute seule malgré un moteur qui tourne doit te faire penser à la charge, donc à l'alternateur et à son régulateur.
Charger avec un chargeur : la méthode
Pannes de batterie et suivi de l'état
Sur les packs de batteries modernes, un BMS (système de contrôle des batteries) surveille l'état de charge, noté SOC, et l'état de santé, noté SOH.3 Il veille aussi à équilibrer la charge entre les cellules, pour éviter sous-tensions et surtensions.3 Sur un véhicule électrique ou hybride, le BMS n'est qu'un sous-système : il doit dialoguer avec le chargeur et d'autres organes.3 Tu y reviendras dans la fiche sur le véhicule électrique et hybride.
Questions flash
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C'est l'alternateur qui recharge la batterie dès que le moteur tourne.2 Le démarreur, lui, consomme de l'énergie pour lancer le moteur : il ne charge rien. Le BMS surveille les packs, il ne produit pas de courant. Le chargeur d'atelier est un appareil extérieur : il ne fait pas partie du véhicule et ne charge pas pendant que le moteur tourne.
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On limite le courant à environ 10 % de la capacité : A.2 Se tromper d'un facteur 10 (60 A) donnerait un courant énorme, qui accentue le dépassement de tension en fin de charge.
Les questions qu'on se pose
Pourquoi la tension de charge est-elle limitée ?
Sources
Programme visé : CAP Maintenance des véhicules automobiles - Référentiel professionnel · Éduscol STI (Ministère de l'Éducation nationale)
- CAP Maintenance des véhicules automobiles - Référentiel professionnel, Éduscol STI (Ministère de l'Éducation nationale). Consulté le 10 novembre 2026.
- Batterie au plomb, Wikipédia. Consulté le 10 novembre 2026.
- Système de contrôle des batteries d'accumulateurs, Wikipédia. Consulté le 10 novembre 2026.
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