CAP Maintenance des véhicules · CAPCAP
Entretien périodique : fiche de révision CAP Maintenance des véhicules
Publié le 10 novembre 2026 · Mis à jour le 10 novembre 2026 · Signaler une erreur
L'essentiel
- L'entretien périodique est le bloc n° 1 du CAP Maintenance des véhicules 1.
- Trois compétences : C1.1 organiser, C1.2 identifier les anomalies, C1.3 remplacer et ajuster 1.
- L'activité A1.2 consiste à réaliser des contrôles définis par une procédure 1.
- Le diplômé réalise la maintenance périodique et corrective, et participe au diagnostic 2.
- À l'oral, l'entretien avec la commission s'appuie sur les activités menées en PFMP 4.
Où se place l'entretien périodique dans le CAP
L'entretien périodique est le premier bloc de compétences du CAP Maintenance des véhicules. Il s'intitule « réaliser l'entretien périodique des véhicules » 1. Dans le référentiel, il correspond au pôle 1 des activités, nommé « entretien périodique des véhicules » 1.
Ce bloc n'est pas isolé. Le référentiel indique que le titulaire du diplôme réalise des opérations de maintenance périodique et corrective, et qu'il participe au diagnostic sur les véhicules 2. L'entretien périodique en est donc une part essentielle : celle qui revient de façon régulière, sur un calendrier prévu.
Les trois compétences du bloc 1
Les contrôles définis par une procédure
Parmi les activités du pôle 1, l'activité A1.2 est la réalisation des contrôles définis par une procédure 1. Une procédure est une suite d'actions écrite à l'avance. Elle te dit quoi vérifier et dans quel ordre. Tu n'inventes pas ta méthode : tu appliques celle qui est prévue.
Évaluation et PFMP
Au cours de ta formation, tu effectues des périodes en entreprise : les PFMP. Elles pèsent dans ton évaluation, car l'entretien oral devant la commission d'évaluation part des activités que tu as menées durant ces périodes 4. Pour préparer cet échange, tu t'appuies sur ton livret de suivi des PFMP, ainsi que sur le bilan de compétences qui a été établi 3.
Questions flash
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C'est C1.2 1. C1.1 concerne l'organisation de l'entretien, et C1.3 les opérations de remplacement et d'ajustement. A1.2 est une activité (les contrôles par procédure), pas une compétence : c'est l'erreur tentante.
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C'est vrai : le bloc n° 1 porte sur ce thème 1. Le diagnostic et la maintenance corrective, également cités dans le référentiel, ne sont pas l'objet de ce bloc.
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L'entretien porte sur les activités réalisées pendant les PFMP 4. Les autres réponses ne figurent pas dans cette description : un entretien ne se limite pas à la théorie, et il ne s'agit ni de l'entreprise ni d'un véhicule tiré au sort.
Les questions qu'on se pose
Quelle différence entre maintenance périodique et maintenance corrective ?
La maintenance périodique revient à intervalles réguliers, avant qu'un problème n'apparaisse. La maintenance corrective répond à un problème déjà présent. Le titulaire du CAP réalise les deux 2.
Sources
Programme visé : CAP Maintenance des véhicules · Ministère de l'Éducation Nationale (éduscol STI)
- CAP Maintenance des véhicules, Ministère de l'Éducation Nationale (éduscol STI). Consulté le 10 novembre 2026.
- Référentiel CAP Maintenance des Véhicules (2014) - version compilée, éduscol STI - Ministère de l'Éducation Nationale. Consulté le 10 novembre 2026.
- Cahier des charges pour les évaluations EP1 et EP2 CAP Maintenance des véhicules, éduscol STI - Ministère de l'Éducation Nationale. Consulté le 10 novembre 2026.
- Maintenance des véhicules : création et modalités de délivrance, Bulletin Officiel - Ministère de l'Éducation Nationale. Consulté le 10 novembre 2026.
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