Histoire-géographie · CAPCAP
Les mobilités touristiques et de loisirs : carte de CAP
Publié le 9 novembre 2026 · Mis à jour le 9 novembre 2026 · Signaler une erreur
L'essentiel
- Les mobilités touristiques et de loisirs sont des déplacements liés aux vacances, au tourisme et aux loisirs ; elles font partie des mobilités humaines, avec les migrations 1.
- Certaines sont régulières (loisirs du quotidien ou de la semaine), d'autres saisonnières (vacances) 2.
- Elles sont inégalement partagées : le manque de ressources économiques et culturelles limite les départs 2.
- Le tourisme pousse à aménager des espaces d'accueil et lie accessibilité, infrastructures et développement des territoires 12.
Lire la carte : de quoi parle-t-on ?
Se déplacer, ce n'est pas seulement aller travailler. Les êtres humains bougent pour de nombreuses raisons, et on parle de mobilités humaines pour désigner l'ensemble de ces déplacements. Elles sont diverses : on y range par exemple les migrations et les mobilités touristiques 1.
La carte mentale ci-dessous résume le chapitre. Le mot au centre est la notion ; chaque branche répond à une grande question : qui et quand ?, qui ne part pas ?, que devient le territoire d'accueil ?
Mobilités touristiques
- Rythmes
- Régulières
- Saisonnières
- Vacances
- Inégalités
- Ressources
- Culture
- Handicap
- Territoires
- Espaces d'accueil
- Accessibilité
- Infrastructures
Quels déplacements, et à quel rythme ?
Tous les déplacements de loisirs n'ont pas la même fréquence. On distingue deux grands rythmes.
Pourquoi tout le monde ne part-il pas ?
Les mobilités humaines sont inégalement partagées 1. Partir en vacances suppose des moyens et des habitudes, et ce n'est pas à la portée de tous.
Quels effets sur les territoires ?
Se préparer à l'épreuve
Quiz
5 questions · correction immédiate · ton score reste sur ton appareil.
-
Les mobilités touristiques font partie des mobilités humaines, qui regroupent aussi les migrations 1. Les déplacements domicile-travail sont un autre type de mobilité, pas le seul ; les marchandises ne sont pas des mobilités humaines.
-
Les vacances et le tourisme figurent parmi les migrations saisonnières 2. Changer définitivement de région est une migration durable, et les deux autres propositions sont des déplacements quotidiens ou professionnels.
-
Des handicaps physiques, cognitifs, sociaux ou économiques peuvent freiner ces capacités 2. Habiter près d'une gare facilite plutôt les déplacements, ce n'est pas un frein.
-
L'accessibilité mesure la facilité à atteindre un lieu et sert à comprendre les liens entre infrastructures et richesse créée 2. Le prix ou le climat jouent sur le choix du séjour, mais ce n'est pas la définition.
Les questions qu'on se pose
Une mobilité de loisirs, est-ce forcément un voyage lointain ?
Non. Les déplacements de loisirs peuvent être réguliers, par exemple chaque semaine 2, et se faire près de chez soi. Le tourisme lointain n'en est qu'une forme.
Pourquoi parle-t-on d'inégalités à propos du tourisme ?
Le tourisme profite-t-il seulement aux grandes villes ?
Non. Il peut aussi contribuer au développement de territoires situés hors des métropoles 2, à condition que le lieu soit accessible.
Sources
- Ressource d'accompagnement — Transports et mobilités CAP, Éduscol. Consulté le 9 novembre 2026.
- Mobilité spatiale, Wikipédia. Consulté le 9 novembre 2026.
Les numéros dans le texte renvoient à ces sources. Une source qui ne dit pas ce qu'on lui fait dire ? Signale-le.