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Histoire-géographie · CAPCAP

Périurbanisation et étalement urbain : cours de CAP

Publié le 9 novembre 2026 · Mis à jour le 9 novembre 2026 · Signaler une erreur

L'essentiel

  • La périurbanisation est l'extension des agglomérations vers leur périphérie : de nouveaux habitants et des activités gourmandes en espace transforment des espaces ruraux.5
  • L'étalement urbain est le résultat : les surfaces urbanisées progressent plus vite que la population.4
  • Causes : logements moins chers loin du centre, maison individuelle, voiture individuelle, axes de transport.53
  • Conséquences : migrations pendulaires, pollution, artificialisation des sols, ségrégation socio-spatiale, conflits d'usage avec le monde rural.3
  • Réponses : densification, renouvellement urbain, ceintures vertes, lois d'aménagement.5

Introduction : quand la ville gagne sur la campagne

Prends un village que tu connais, à quelques kilomètres d'une grande ville. Il y a trente ou quarante ans, ses alentours étaient peut-être des champs. Aujourd'hui, on y voit des lotissements, un grand magasin, une route plus large. Ce changement n'est pas un hasard : c'est un phénomène que les géographes étudient sous les noms de périurbanisation et d'étalement urbain.

Ce cours t'aide à répondre à quatre questions. Que veulent dire ces deux mots, et en quoi sont-ils différents ? Pourquoi des familles s'installent-elles loin du centre ? Quelles sont les conséquences pour les habitants, l'environnement et les paysages ? Comment les pouvoirs publics essaient-ils de freiner le mouvement ?

Tu as déjà vu l'urbanisation en France, les acteurs de l'aménagement, les inégalités dans les espaces urbains et la ville durable. Tu vas t'appuyer sur ces notions : les choix des aménageurs et des habitants expliquent en grande partie ce que tu vas découvrir ici.

Définir la périurbanisation

Deux types d'arrivants font bouger les choses. D'abord de nouveaux habitants : une partie d'entre eux quitte le centre de l'agglomération pour s'installer plus loin. Ensuite des activités qui demandent beaucoup de place, comme les grandes surfaces ou les infrastructures de transport.5

Cette extension ne se fait pas n'importe comment. Elle s'appuie souvent sur des villages et bourgs déjà existants, et elle suit les grands axes de communication qui relient ces lieux à la ville de départ.5 C'est pourquoi on voit parfois des constructions alignées le long d'une route, puis un « trou » de champs, puis un nouveau lotissement : l'extension est discontinue.3

Définir l'étalement urbain

Prenons un exemple. Une ville gagne 5 % d'habitants, mais ses surfaces bâties grandissent de 20 %. Chaque habitant dispose alors, en moyenne, de plus de terrain qu'avant : la ville s'étale. L'étalement mesure donc l'espace consommé, et pas seulement le nombre d'habitants.

Les deux notions sont liées. La périurbanisation, souvent un choix de logement de la part de certains ménages, a pour résultat l'étalement urbain.4 Cela correspond à un desserrement : habitants et activités se répartissent sur un territoire plus large, un mouvement marqué en France depuis les années 1980.4

Comparer périurbanisation et étalement urbain
PériurbanisationÉtalement urbain
NatureUn processusUn résultat
Ce qui bougeHabitants et activitésSurfaces construites
ExempleUne famille s'installe en périphérieUn lotissement remplace des champs
Comparer périurbanisation et étalement urbain

Pourquoi la ville s'étend : les causes

Plusieurs causes se combinent. Aucune ne suffit seule.

Croissance de la population entre 1990 et 1999Diagramme en barres : +2,5 % dans les villes, +8 % dans l'espace périurbain, +0,6 % dans les espaces ruraux.Villes2,5 %Périurbain8 %Espaces ruraux0,6 %
  • Villes2,5 %
  • Périurbain8 %
  • Espaces ruraux0,6 %
Croissance de la population entre 1990 et 1999 · Croissance de la population française, 1990-1999.

Un exemple : Bussy-Saint-Georges

Bussy-Saint-Georges, en périphérie de l'agglomération parisienne, est souvent étudiée en classe pour comprendre le phénomène. Dans les années 1990, ses paysages étaient encore surtout agricoles. Ils sont aujourd'hui marqués par des lotissements.3

Les photographies aériennes de 1994 et de 2009 permettent de comparer le même lieu à deux dates et de voir que l'extension se fait par morceaux, de façon discontinue.3 Les habitants de ce type de commune se déplacent surtout en voiture individuelle et font des migrations pendulaires : des allers-retours quotidiens entre le domicile et le lieu de travail.3

Les conséquences sur les habitants et l'environnement

L'étalement urbain change la vie quotidienne et pose des questions de développement durable.

Cette dernière conséquence mérite un détail. Les habitants venus de la ville connaissent souvent mal la façon dont les campagnes fonctionnent. Les espaces ruraux sous pression se transforment alors de manière brusque, selon les besoins d'une population dont le mode de vie est urbain.4 L'arrivée de la ville modifie aussi les fonctions des communes : elles deviennent surtout résidentielles et perdent leur caractère agricole.4

De la maison périurbaine à l'étalementCinq étapes : logement moins cher, installation en périphérie, voiture, migrations pendulaires, sols bâtis.1PrixLe logement est moins cher loin du centre2InstallationDes familles s'installent en périphérie3VoitureLa voiture individuelle devient nécessaire4TrajetsLes migrations pendulaires augmentent5SolsLes champs deviennent des zones bâties
  1. PrixLe logement est moins cher loin du centre
  2. InstallationDes familles s'installent en périphérie
  3. VoitureLa voiture individuelle devient nécessaire
  4. TrajetsLes migrations pendulaires augmentent
  5. SolsLes champs deviennent des zones bâties
De la maison périurbaine à l'étalement

Les effets sur les commerces et la vie sociale

L'arrivée de nouveaux habitants en périphérie entraîne celle des commerces. Les grandes surfaces s'installent près des routes, ce qui met en concurrence le centre-ville et sa périphérie.5 Les commerçants du centre peuvent perdre des clients, et c'est l'une des raisons pour lesquelles certaines villes cherchent à garder leurs commerces au centre.5

Sur le plan social, la maison avec jardin crée de la distance entre voisins. Quand les réseaux de transport comptent plus que le quartier, un entre-soi résidentiel peut se développer : on vit parmi des personnes qui nous ressemblent.4

Comment limiter l'étalement urbain

Face à ces effets négatifs, plusieurs lois d'aménagement du territoire ont été adoptées. On y trouve notamment la loi SRU, les lois Grenelle et la loi ALUR.5 Voici les outils principaux.

Exercices corrigés

Exercice 1 Calculer une croissance périurbaine

★☆☆Environ 8 min

Une commune périurbaine compte 4 000 habitants. On suppose que sa population augmente de 8 % sur dix ans, comme l'espace périurbain français entre 1990 et 1999.

  1. Calcule le nombre d'habitants supplémentaires.
  2. Donne la population de la commune à la fin des dix ans.
Indice 1

Pour prendre 8 % d'un nombre, multiplie-le par 8 puis divise par 100.

Indice 2

La population finale est la population de départ plus l'augmentation.

Voir la correction pas à pas
  1. Augmentation : 4000×8100=3204000 \times \frac{8}{100} = 320 habitants.

  2. Population finale : 4000+320=43204000 + 320 = 4320 habitants.

  3. Autre méthode : multiplier par 1,081{,}08 donne 4000×1,08=43204000 \times 1{,}08 = 4320, même résultat.

La commune compte 4 320 habitants à la fin de la période, soit 320 de plus.

Exercice 2 Le coût en carburant des migrations pendulaires

★★☆Environ 12 min

Un salarié habite à 25 km de son lieu de travail. Il fait l'aller et le retour en voiture 220 jours par an. Sa voiture consomme 6 litres pour 100 km.

  1. Calcule la distance parcourue en un an.
  2. Calcule la quantité de carburant consommée en un an.
Indice 1

Un jour de travail comprend un aller et un retour.

Indice 2

Pour 100 km on consomme 6 L : divise la distance par 100 puis multiplie par 6.

Voir la correction pas à pas
  1. Distance par jour : 25×2=5025 \times 2 = 50 km.

  2. Distance par an : 50×220=11 00050 \times 220 = 11\,000 km.

  3. Carburant : 11 000100×6=110×6=660\frac{11\,000}{100} \times 6 = 110 \times 6 = 660 L.

Le salarié consomme 660 litres par an uniquement pour aller travailler. Cela montre le poids de la voiture dans la vie périurbaine.

Exercice 3 Expliquer un paysage qui change

★★★Environ 15 min

Deux photographies aériennes d'une même commune sont prises en 1994 et 2009. La première montre surtout des champs et un petit bourg. La seconde montre des lotissements, une route élargie et un magasin géant.

Rédige en cinq à six lignes une explication de ce qui s'est passé. Utilise les mots : périurbanisation, étalement urbain, mobilité.

Indice 1

Commence par nommer le processus, puis donne ses causes.

Indice 2

Termine par une conséquence pour l'environnement.

Voir la correction pas à pas
  1. Nommer le processus : la commune a connu une périurbanisation, car des habitants et des activités venus de l'agglomération s'y sont installés.

  2. Donner une cause : des logements moins chers qu'en ville et la possibilité de se déplacer en voiture.

  3. Décrire le résultat : les surfaces bâties ont gagné sur les champs, c'est l'étalement urbain.

  4. Relier à la mobilité : les habitants font des trajets quotidiens en voiture vers leur travail.

  5. Conclure sur une conséquence : l'artificialisation des sols et la pollution liée aux déplacements.

Une bonne réponse enchaîne dans l'ordre le processus, les causes, le résultat et les conséquences.

Quiz

7 questions · correction immédiate · ton score reste sur ton appareil.

  1. Que désigne la périurbanisation ?

  2. Quelle est la meilleure définition de l'étalement urbain ?

  3. L'étalement urbain est la conséquence de la périurbanisation.

  4. Quels sont les facteurs qui expliquent la périurbanisation ? (plusieurs réponses)

    Plusieurs réponses possibles.

  5. Comment appelle-t-on les allers-retours quotidiens entre le domicile et le lieu de travail ?

  6. Une commune de 2 500 habitants gagne 8 % d'habitants. Combien d'habitants arrivent ?

  7. Laquelle de ces mesures sert à limiter l'étalement urbain ?

Les questions qu'on se pose

Quelle différence entre périurbanisation et étalement urbain ?

La périurbanisation est le processus : des habitants et des activités s'installent en périphérie. L'étalement urbain est le résultat : les surfaces bâties s'étendent plus vite que la population.54 Si on te demande de définir les deux, donne une phrase pour chacun et relie-les.

Pourquoi les gens choisissent-ils d'habiter loin du centre ?

Surtout pour le prix : une maison individuelle coûte moins cher en périphérie qu'un logement comparable en centre-ville.5 La possibilité de se déplacer en voiture rend ce choix praticable.3

Pourquoi l'étalement urbain pose-t-il problème ?

Il augmente les déplacements en voiture et la pollution, il artificialise les sols et il peut accentuer la ségrégation socio-spatiale.3 Il crée aussi des tensions avec les habitants des espaces ruraux.4

Que faut-il connaître pour l'examen ?

Retiens les deux définitions, trois causes, trois conséquences et deux solutions avec leurs limites. Un exemple comme Bussy-Saint-Georges aide à illustrer une réponse.3 Repère toujours les mots demandés dans le sujet.

Peut-on arrêter totalement la périurbanisation ?

Non, on cherche plutôt à la maîtriser. Les lois d'aménagement, la densification et les ceintures vertes la limitent, mais elles rencontrent des obstacles, par exemple la crainte des habitants de perdre l'identité de leur village.5

Sources

Programme visé : Programmes et ressources en histoire-géographie - voie professionnelle : Espaces urbains · Éduscol - Ministère de l'Éducation nationale

  1. Programmes et ressources en histoire-géographie - voie professionnelle : Espaces urbains, Éduscol - Ministère de l'Éducation nationale. Consulté le 9 novembre 2026.
  2. Ressource académique : Géographie - Espaces urbains (CAP/Lycée professionnel), Éduscol. Consulté le 9 novembre 2026.
  3. La périurbanisation à Bussy-Saint-Georges - Académie de Paris, Académie de Paris. Consulté le 9 novembre 2026.
  4. Étalement urbain, Wikipédia. Consulté le 9 novembre 2026.
  5. Périurbanisation, Wikipédia. Consulté le 9 novembre 2026.

Les numéros dans le texte renvoient à ces sources. Une source qui ne dit pas ce qu'on lui fait dire ? Signale-le.

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