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Les circuits électriques du véhicule : quiz de Bac pro MV
Publié le 9 novembre 2026 · Mis à jour le 9 novembre 2026 · Signaler une erreur
L'essentiel
- Un circuit fermé permet la circulation du courant ; un circuit ouvert l'interrompt.
- Loi d'Ohm : ; puissance : .
- En série, les résistances s'additionnent et le courant est le même partout ; en parallèle, les courants s'additionnent et la tension est commune.
- L'ampèremètre se place en série, le voltmètre en dérivation.
- Sur un véhicule électrique ou hybride, on identifie le véhicule puis on consigne avant d'intervenir.
Avant de commencer
Ce quiz t'entraîne sur les circuits électriques du véhicule, en Bac pro Maintenance des véhicules. Il suit ce que le référentiel attend : savoir représenter graphiquement un circuit électrique, comme on le fait aussi pour les circuits hydrauliques et pneumatiques 1, et connaître les gestes de prudence liés aux véhicules électriques et hybrides.
Quiz
13 questions · correction immédiate · ton score reste sur ton appareil.
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On applique . L'erreur tentante est de multiplier () : cela donnerait une tension, pas un courant.
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On calcule . Diviser () ne correspond à aucune grandeur utile ici.
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En série, les résistances s'additionnent : . La valeur vient de la formule du parallèle, et d'un produit : ce sont deux confusions de montage.
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On calcule . Le résultat est inférieur à la plus petite branche, ce qui sert de contrôle. Répondre reviendrait à additionner, donc à raisonner en série.
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L'ampèremètre doit être traversé par le courant à mesurer : on l'insère donc en série dans la branche. En dérivation, il créerait un chemin presque sans résistance et fausserait le montage.
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Une tension se mesure entre deux points : le voltmètre se place en dérivation sur les bornes du récepteur, sans ouvrir le circuit. Le placer en série, comme un ampèremètre, empêcherait le courant de circuler normalement.
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Faux. Un circuit ouvert présente une coupure : le courant ne peut pas boucler et son intensité est nulle. Un circuit doit être fermé pour fonctionner. Un fusible fondu ou un fil sectionné produisent le même effet.
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En parallèle, les courants des branches s'additionnent : . Garder (la plus grande branche) oublie que la source alimente les deux branches à la fois.
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On applique . Diviser par donnerait : ce serait un calcul de courant, avec les données inversées.
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Il n'y a qu'un seul chemin : le même courant traverse tous les composants. La tension, elle, se répartit selon les résistances. C'est en parallèle que la tension est commune.
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Le référentiel prévoit la représentation graphique des circuits électriques, comme celle des circuits hydrauliques et pneumatiques 1. Cette représentation est le schéma du circuit. Les autres documents ne montrent pas la façon dont les composants sont reliés.
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Vrai. Le TP sur les risques électriques place la recherche des informations d'identification du véhicule parmi les premières questions, avant celle de la consignation 2. On sait ainsi à quel type de véhicule on a affaire avant d'agir.
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Le matériel de consignation d'un véhicule électrique figure dans les moyens associés aux interventions sur véhicules thermiques, électriques et hybrides 4. Les autres objets n'ont aucun rôle de protection contre le risque électrique.
Les questions qu'on se pose
Comment savoir si je dois utiliser le calcul en série ou en parallèle ?
Regarde le schéma. S'il n'y a qu'un seul chemin pour le courant, les composants sont en série. Si le circuit se sépare en plusieurs branches qui repartent des mêmes points, ils sont en parallèle. Dessiner le montage avant de calculer évite la plupart des erreurs.
Pourquoi faut-il savoir lire un schéma électrique en atelier ?
Le référentiel du Bac pro intègre la représentation graphique des circuits électriques 1. Un schéma te permet de repérer où mesurer, quel composant est alimenté et où chercher une coupure ou un défaut, sans démonter au hasard.
Sources
Programme visé : Référentiel de certification Bac pro Maintenance des véhicules - Circuits électriques et systèmes embarqués · Éduscol STI / Ministère de l'Éducation
- Référentiel de certification Bac pro Maintenance des véhicules - Circuits électriques et systèmes embarqués, Éduscol STI / Ministère de l'Éducation. Consulté le 9 novembre 2026.
- TP Risques électriques sur véhicules électriques et hybrides, Éduscol STI. Consulté le 9 novembre 2026.
- Programme de formation continue CAP et Bac pro Maintenance des véhicules (2025), Éduscol STI. Consulté le 9 novembre 2026.
- Arrêté et annexes Bac pro Maintenance des véhicules - 3 options, Éduscol STI. Consulté le 9 novembre 2026.
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