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Les bornes de recharge des véhicules électriques : quiz Bac pro MELEC
Publié le 9 novembre 2026 · Mis à jour le 9 novembre 2026 · Signaler une erreur
L'essentiel
- Toute borne dispose d'au moins un point de charge, c'est-à-dire une prise sur laquelle on branche le véhicule.2
- Une prise classique suffit pour recharger, mais une borne pilotable permet une recharge d'environ six heures en heures creuses, au meilleur tarif.1
- Le pilotage de la recharge évite de solliciter fortement la production électrique aux heures de pointe.1
- Selon la loi d'orientation des mobilités, un parking de plus de 20 places doit être équipé de bornes de recharge.1
- Le V2G permet au véhicule de stocker l'électricité et de la restituer lors des pics du soir.1
Avant de commencer
Ce quiz porte sur les bornes de recharge des véhicules électriques, une notion du chapitre « Efficacité énergétique » de ton programme de Bac pro MELEC. Tu y vérifies que tu sais définir une borne et un point de charge, choisir le mode de recharge le plus avantageux, expliquer pourquoi on pilote la recharge, citer les obligations réglementaires et comprendre l'intérêt du V2G.12
Quiz
14 questions · correction immédiate · ton score reste sur ton appareil.
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Pour parler de borne, il faut au moins un point de charge, c'est-à-dire une prise où brancher le véhicule.2 Un onduleur, une batterie fixe ou un transformateur peuvent exister dans une installation, mais ils ne définissent pas la borne.
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Une prise électrique classique suffit pour recharger n'importe quel véhicule électrique.1 La borne pilotable est recommandée pour profiter du meilleur tarif en heures creuses ; une recharge longue sur une prise ordinaire demande en outre une installation adaptée.
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Une borne pilotable permet une recharge d'environ six heures sur les heures creuses, ce qui donne accès au meilleur tarif.1 Trente minutes correspond à l'idée d'une recharge rapide, pas à ce cas ; quarante-huit heures est bien trop long.
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Sans pilotage, la puissance appelée par les véhicules solliciterait fortement la production aux heures de pointe, ce qui ferait monter les prix.1 Augmenter l'appel en soirée irait à l'inverse de l'objectif.
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Selon la LOM, un parking de plus de 20 places doit être équipé de bornes de recharge.1 Les autres seuils sont inventés : ils sont soit très bas, soit bien trop élevés.
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Avec le V2G, les véhicules stockent l'électricité, la restituent lors des pics du soir et se rechargent pendant la nuit.1 Elle n'a rien à voir avec l'induction ni avec une caténaire.
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La cible pour 2030 est de 400 000 points accessibles au public, dont 50 000 en recharge rapide.1 Ne confonds pas avec les 168 000 points publics déjà installés ni avec les 50 000 points rapides.
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Le ministère annonce 2,5 millions de points dont plus de 168 000 ouverts au public, avec un déploiement accéléré depuis 2020.1 La proposition « tous publics » est fausse : l'écrasante majorité des points ne sont pas ouverts au public.
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IRVE désigne l'infrastructure de recharge de véhicule électrique.1 Les autres propositions ressemblent à un sigle plausible, mais ne correspondent à aucun terme du domaine.
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L'énergie est le produit de la puissance par la durée : kWh. Si tu trouves 0,5, tu as divisé au lieu de multiplier.
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Une borne pilotable permet de recharger sur les heures creuses pour profiter du meilleur tarif.1 Dire le contraire reviendrait à ignorer l'intérêt de ce type de borne pour le réseau.
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Ces acteurs ont un rôle clé pour que le développement de la mobilité électrique soit intéressant pour les consommateurs et pour le système électrique.1 Les autres propositions n'ont aucun rapport avec leur mission.
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La recharge par induction est encore source de gaspillage énergétique.3 Le câble n'est pas visé par cette remarque.
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Un véhicule qui embarque sa batterie peut se recharger par câble, mais aussi par induction.3 Dire « uniquement par câble » oublie donc l'induction, même si les bornes que tu installes en MELEC fonctionnent par câble.
Les questions qu'on se pose
Quelle différence entre une borne et un point de charge ?
Sources
- Les bornes de recharge se déploient sur le territoire, Ministère de l'Économie. Consulté le 9 novembre 2026.
- Station de recharge, Wikipédia. Consulté le 9 novembre 2026.
- Véhicule électrique, Wikipédia. Consulté le 9 novembre 2026.
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