Mobilités et environnement : carte de révision CAP

Chaque jour, tu te déplaces : pour aller au lycée ou en atelier, en stage, chez des amis, en vacances. Ces déplacements, ce sont les mobilités. Le programme de CAP les étudie dans le thème « Transports et mobilités », en les reliant au changement climatique ². Cette carte te montre le lien entre la façon de se déplacer et l'état de l'environnement.

Le programme part de ton environnement quotidien pour t'amener ensuite à des questions de société qui concernent tous les citoyens ¹. Ton trajet du matin est donc un bon point de départ pour réfléchir.

Les deux exemples les plus connus sont la marche à pied et le vélo. La trottinette, les rollers, le skateboard ou les patins à roulettes en font aussi partie ⁶. Une voiture, un scooter ou un bus ont un moteur : ils ne sont pas des mobilités actives.

Les mobilités actives relèvent de l'écomobilité, car leur empreinte sur l'environnement est très faible. Elles émettent peu de gaz à effet de serre ⁶. Quand plus de personnes marchent ou pédalent, la consommation d'énergie d'origine fossile diminue, tout comme la pollution de l'air qui l'accompagne ⁶.

Marcher ou pédaler, c'est aussi de l'activité physique. Des études médicales montrent que la mobilité active améliore la santé de celles et ceux qui la pratiquent ⁶. Les pouvoirs publics l'encouragent pour lutter contre la sédentarité et l'obésité, un enjeu de santé publique majeur dans les pays développés ⁶.

C'est pourquoi l'école parle d'éducation aux mobilités actives : elle sensibilise les élèves aux enjeux environnementaux et aux bienfaits de ces déplacements pour leur santé ⁴.

Des enquêtes nationales sur les déplacements ont été menées en 1982, 1994 et 2008. Elles montrent que la part de la marche a fortement reculé entre 1982 et 1994, puis a encore légèrement baissé entre 1994 et 2008. Les mobilités actives ont surtout laissé la place à l'automobile, dont l'usage a beaucoup progressé au XXe siècle ⁶.

Une enquête de 2019 va dans l'autre sens dans les grandes villes : la part des mobilités actives y augmente, notamment à Paris ⁶. En 2019, la marche est le deuxième mode de déplacement après la voiture, avec une légère hausse en dix ans. Le vélo, lui, représente 2,7 % des déplacements, aussi bien en 2008 qu'en 2019 ⁶.