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L'ordre de réparation et le devis : cours de Bac pro MV

Publié le 9 novembre 2026 · Mis à jour le 9 novembre 2026 · Signaler une erreur

L'essentiel

  • L'ordre de réparation (OR) est le document de suivi d'une intervention : lu à la prise en charge, complété à chaque étape,3 relu à la restitution.1
  • Le devis (ou l'estimation)1 chiffre l'intervention avant qu'elle commence : pièces, fournitures et main-d'œuvre.
  • Une intervention complémentaire découverte pendant le travail se propose au client et se chiffre avant d'être réalisée.3
  • Calculs : HT = pièces + fournitures + main-d'œuvre (heures × taux horaire) ; TTC = HT × (1 + taux de TVA).
  • Ce qui est écrit sur l'OR doit être lisible et cohérent avec le devis, car plusieurs services s'y réfèrent.3

Pourquoi un ordre de réparation ?

Un véhicule entre à l'atelier, plusieurs personnes vont s'en occuper : la personne de la réception, le chef d'atelier, le technicien qui réalise le travail. Sans document commun, chacun comprendrait la demande à sa façon, et le client pourrait recevoir une facture qui ne correspond à rien de ce qu'il a demandé. Le métier a donc un outil central pour éviter cela : l'ordre de réparation, souvent abrégé OR.

Dans ce cours, tu vas voir ce qu'est l'OR, comment il circule dans l'atelier, comment il est lié au devis, et comment tu dois le renseigner toi-même pendant tes périodes de formation en entreprise. Tu as déjà travaillé la démarche de diagnostic et l'outil de diagnostic : c'est précisément le résultat de ce diagnostic qui va nourrir le devis et l'OR.

Où l'OR se place dans ton métier

Le référentiel du bac pro Maintenance des véhicules découpe l'activité en tâches. Deux d'entre elles tournent directement autour de l'OR.

La première est la prise en charge du véhicule : le technicien commence par prendre connaissance de l'ordre de réparation ou de travail.3 Autrement dit, tu ne commences jamais un travail de mémoire ou sur une consigne orale : tu lis d'abord ce qui est écrit.

La seconde concerne l'ouverture et le complément de l'OR, ainsi que la préparation d'une estimation ou d'un devis.3 Ici, tu es acteur du document, pas seulement lecteur.

Enfin, à la restitution, le véhicule est préparé selon la procédure qualité de l'entreprise, et l'OR fait partie des documents mobilisés à cette étape.1

Ouvrir et compléter l'OR, étape par étape

Selon le référentiel, l'OR se renseigne tout au long de l'intervention, et non en une seule fois à la fin. Il est aussi consulté par plusieurs services de l'entreprise : la réception, le chef d'atelier et le technicien référent.3 Conséquence pratique : tes notes seront lues par d'autres personnes, parfois le lendemain, sans que tu sois là pour les expliquer.

Voici le déroulé logique, sous forme de schéma.

Le parcours de l'ordre de réparationCinq étapes : lire l'OR, contrôler, compléter, proposer un complément, relire à la restitution.1LirePrendre connaissance de l'OR2ContrôlerComparer demande et constat3CompléterNoter actes, pièces, fournitures4ProposerChiffrer un complément éventuel5RestituerRelire l'OR avant la remise
  1. LirePrendre connaissance de l'OR
  2. ContrôlerComparer demande et constat
  3. CompléterNoter actes, pièces, fournitures
  4. ProposerChiffrer un complément éventuel
  5. RestituerRelire l'OR avant la remise
Le parcours de l'ordre de réparation

Pendant ta formation en entreprise, le livret de période de formation en milieu professionnel prévoit deux gestes : d'abord visualiser un ordre de réparation, puis le compléter.2 Il demande aussi si ton dossier présente un OR en partie complété par toi-même.2 La progression est normale : on observe, puis on écrit.

Le devis : chiffrer avant d'intervenir

Le devis répond à une question simple du client : « combien cela va-t-il coûter ? » Il se construit à partir du diagnostic. Le référentiel rattache la préparation d'une estimation ou d'un devis à l'ouverture de l'OR, dans la même tâche.3 Les deux documents naissent donc ensemble et doivent rester alignés.

Un chiffrage d'atelier repose toujours sur les mêmes familles de lignes, résumées ci-dessous.

Les lignes d'un chiffrage
LigneCalculExemple
Piècesquantité × prix unitaire2 × 38,50 = 77 €
Fournituresmontant indiqué6,50 €
Main-d'œuvreheures × taux horaire1,5 × 60 = 90 €
Total HTsomme des lignes173,50 €
Total TTCHT × 1,2 (TVA 20 %)208,20 €
Les lignes d'un chiffrage

Quand le travail change : l'intervention complémentaire

Il arrive qu'en démontant, tu découvres autre chose : une biellette qui a du jeu, un soufflet déchiré, un liquide à remplacer. Le référentiel prévoit qu'on puisse proposer une intervention complémentaire ou obligatoire, ou encore un service.3

Le mot important est proposer. Tu ne décides pas seul d'ajouter du travail à la facture. Tu informes ton référent ou le chef d'atelier, qui fait le lien avec la réception, et l'OR garde la trace de ce qui est ajouté.

Restitution et lien avec la qualité

Quand le travail est terminé, le véhicule est préparé pour être rendu au client conformément à la procédure qualité de l'entreprise.1 L'OR est alors relu : toutes les interventions prévues sont-elles réalisées ? Les pièces et fournitures notées correspondent-elles à ce qui a été utilisé ?

L'OR sert de référence aussi bien pour une maintenance corrective que pour un entretien périodique. Pense donc à l'OR comme à une référence : ce qui est réglé ou remplacé doit correspondre à ce qui était demandé.

Si le client pose une question en venant chercher son véhicule, la personne de la réception répond en s'appuyant sur l'OR, sans aller chercher le technicien. Si un doute apparaît plus tard sur une intervention, c'est encore l'OR qui permet de retrouver ce qui a été fait, par qui et à quel moment. Un document complet et lisible fait donc gagner du temps à toute l'équipe, et il protège aussi le technicien : ses gestes sont écrits, datés, compréhensibles.

Exercices corrigés

Exercice 1 Chiffrer un remplacement de freins

★☆☆Environ 10 min

Un devis prévoit : 2 disques à 64 € HT pièce, 2 plaquettes à 38,50 € HT pièce, 1,5 h de main-d'œuvre à 60 € HT l'heure et 6,50 € HT de fournitures. La TVA est de 20 %.

Calcule le montant TTC du devis, en euros.

Indice 1

Calcule d'abord chaque famille de lignes séparément.

Indice 2

La TVA s'applique au total HT, une seule fois.

Voir la correction pas à pas
  1. Plaquettes : 2×38,50=772 \times 38{,}50 = 77 €.

  2. Disques : 2×64=1282 \times 64 = 128 €.

  3. Main-d'œuvre : 1,5×60=901{,}5 \times 60 = 90 €.

  4. Fournitures : 6,506{,}50 €.

  5. Total HT : 77+128+90+6,50=301,5077 + 128 + 90 + 6{,}50 = 301{,}50 €.

  6. TTC : 301,50×1,2=361,80301{,}50 \times 1{,}2 = 361{,}80 €.

Le devis s'élève à 361,80 € TTC, soit 301,50 € HT.

Exercice 2 Chiffrer un complément découvert en cours de travail

★★☆Environ 10 min

Pendant l'intervention, le technicien constate le jeu d'une biellette de direction. Il note l'anomalie sur l'OR. Le complément comprend une pièce à 42 € HT et 0,5 h de main-d'œuvre à 60 € HT l'heure. La TVA est de 20 %.

Quel montant TTC doit-on présenter au client pour accord, en euros ?

Indice 1

Le complément ne contient ici que de la pièce et de la main-d'œuvre.

Indice 2

Convertis 0,5 h en euros avec le taux horaire avant d'additionner.

Voir la correction pas à pas
  1. Main-d'œuvre : 0,5×60=300{,}5 \times 60 = 30 €.

  2. Total HT du complément : 42+30=7242 + 30 = 72 €.

  3. TTC : 72×1,2=86,4072 \times 1{,}2 = 86{,}40 €.

  4. Le technicien présente ce montant au client avant toute réalisation, puis complète l'OR si le complément est accepté.

Le complément à soumettre au client est de 86,40 € TTC.

Quiz

7 questions · correction immédiate · ton score reste sur ton appareil.

  1. Quand le technicien doit-il compléter l'ordre de réparation ?

  2. Que fait d'abord le technicien lors de la prise en charge du véhicule ?

  3. Le devis et l'ordre de réparation sont le même document.

  4. Qui peut se référer à l'ordre de réparation dans l'atelier ?

    Plusieurs réponses possibles.

  5. Un devis comporte 2 pièces à 25 € HT l'unité et 1,5 h de main-d'œuvre à 55 € HT l'heure. Quel est le total HT, en euros ?

  6. En démontant, le technicien découvre une pièce défectueuse qui n'était pas prévue. Que doit-il faire ?

  7. 45 minutes de main-d'œuvre à 60 € HT l'heure coûtent 45 € HT.

Les questions qu'on se pose

Quelle est la différence entre un devis et une estimation ?

Les deux donnent un chiffrage avant l'intervention. Le référentiel les cite ensemble dans la même compétence.1 Retiens que le devis est la proposition présentée au client ; en pratique, ton atelier précise comment il emploie chaque terme.

À quoi sert l'OR si le devis existe déjà ?

Le devis annonce un coût, l'OR suit la réalisation. Il est complété à chaque étape et consulté par la réception, le chef d'atelier et le technicien référent.3 Il permet aussi de contrôler à la fin que tout a été fait.

Que faire si le travail dépasse le devis ?

Ne continue pas seul. Note le constat sur l'OR, préviens ton référent ou le chef d'atelier, fais chiffrer le complément et attends l'accord. Le référentiel parle de proposer une intervention complémentaire.3

Comment m'entraîner à remplir un OR avant mon stage ?

Reprends les calculs de ce cours sur des cas inventés, puis en entreprise demande à visualiser un OR avant d'en compléter un, comme le prévoit le livret de formation.2 Fais-le relire par ton tuteur.

Faut-il noter les fournitures sur l'OR ?

Oui : le livret de formation cite le fait de renseigner l'OR avec les pièces et les fournitures.2 Elles entrent aussi dans le chiffrage du devis.

Sources

Programme visé : Bac pro Maintenance des véhicules — Référentiel de certification · Éduscol (Ministère de l'Éducation nationale)

  1. Bac pro Maintenance des véhicules — Référentiel de certification, Éduscol (Ministère de l'Éducation nationale). Consulté le 9 novembre 2026.
  2. Livret de PFMP étudiant Bac pro MV — Académie de la Réunion, Éduscol STI. Consulté le 9 novembre 2026.
  3. Référentiels professionnels — Annexes compétences (Éduscol), Éduscol — Référentiels professionnels. Consulté le 9 novembre 2026.
  4. Ordre du Temple, Wikipédia. Consulté le 9 novembre 2026.

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