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Ordre de réparation et devis : exercices corrigés de Bac pro MV
Publié le 9 novembre 2026 · Mis à jour le 9 novembre 2026 · Signaler une erreur
L'essentiel
- L'ordre de réparation (OR) suit le véhicule : il est lu à la prise en charge, ouvert puis complété à chaque étape de l'intervention 3.
- Le devis (ou l'estimation) se prépare à partir de l'OR : pièces, fournitures et main-d'œuvre y figurent 23.
- Une intervention complémentaire découverte en cours de route se propose : elle ne s'ajoute pas en silence 3.
- Calcul type : quantité × prix unitaire pour les pièces, durée en heures décimales × taux horaire pour la main-d'œuvre, puis total hors taxes et total TTC.
Comment utiliser ces exercices
Dans ce chapitre, tu manipules deux documents que tu rencontreras à l'atelier comme pendant tes périodes en entreprise : l'ordre de réparation et le devis. Le référentiel de ton Bac pro Maintenance des véhicules les range parmi les compétences à maîtriser : il demande de savoir remplir un ordre de réparation, mais aussi un bon de commande, une estimation et un devis 1. Dans ton livret de période en entreprise, on te propose de regarder un ordre de réparation, puis de le compléter toi-même 2.
La difficulté augmente peu à peu. Les trois premiers exercices posent les bases : l'ordre des étapes, la durée d'un travail et sa conversion en heures décimales. Les suivants te font bâtir un devis entier, trouver les erreurs d'un document, puis traiter une intervention complémentaire. Les prix, les durées et les taux horaires sont inventés pour t'entraîner : à l'atelier, tu utiliseras ceux de ton entreprise.
Les exercices
Exercice 1 Remettre les étapes dans l'ordre
Un client dépose sa citadine à l'atelier pour un bruit au niveau du train avant. Voici six actions, données dans le désordre :
- A. Remettre le véhicule au client en suivant la procédure qualité de l'entreprise.
- B. Prendre connaissance de l'ordre de réparation.
- C. Compléter l'ordre de réparation au fur et à mesure des opérations réalisées.
- D. Préparer une estimation ou un devis à partir de l'ordre de réparation.
- E. Réaliser l'intervention de maintenance.
- F. Prendre en charge le véhicule.
Remets ces six actions dans l'ordre chronologique le plus logique, puis explique en une phrase pourquoi l'ordre de réparation apparaît à plusieurs moments.
Indice 1
La prise en charge du véhicule et la lecture de l'OR vont ensemble : l'une ouvre la tâche, l'autre en fait partie.
Indice 2
L'OR n'est pas un document qu'on remplit une seule fois : demande-toi à quels moments il est complété.
Voir la correction pas à pas
Repère le point de départ : la tâche de prise en charge du véhicule, qui inclut la lecture de l'ordre de réparation 3. Donc F puis B.
Place ensuite la préparation de l'estimation ou du devis (D) : on chiffre le travail avant de le réaliser, à partir de l'OR ouvert et complété 3.
Place la réalisation de l'intervention (E), pendant laquelle l'OR continue d'être complété (C) : il l'est à chaque étape de l'intervention 3.
Termine par la restitution (A), qui suit la procédure qualité de l'entreprise 1.
Écris l'ordre final : F, B, D, E, C, A (C se déroule en parallèle de E, à chaque étape).
L'OR apparaît à plusieurs moments parce qu'il accompagne le véhicule de l'arrivée à la restitution : on le lit d'abord, puis on le complète au fil de l'intervention. Retiens ce réflexe : lire, chiffrer, réaliser, tracer, restituer.
Exercice 2 Coût de la main-d'œuvre d'un contrôle
Sur l'ordre de réparation d'un véhicule, tu lis : « contrôle de la géométrie des trains, durée prévue 1 h 30 ». L'atelier facture sa main-d'œuvre au taux horaire de 62 € HT.
Calcule le montant HT de la ligne de main-d'œuvre.
Indice 1
Convertis d'abord 1 h 30 en heures décimales.
Indice 2
Multiplie ensuite la durée en heures par le taux horaire.
Voir la correction pas à pas
Convertis la durée : 30 minutes valent h, donc 1 h 30 h.
Écris le calcul : .
Calcule : .
Écris le résultat avec l'unité : 93 € HT.
La ligne de main-d'œuvre vaut 93 € HT. Le réflexe à garder : durée en heures décimales d'abord, taux horaire ensuite.
Exercice 3 Convertir une durée en heures décimales
Un technicien a passé 1 h 45 sur le remplacement d'une biellette de barre stabilisatrice, au même taux horaire de 62 € HT.
Calcule le montant HT de la main-d'œuvre pour cette intervention.
Indice 1
45 minutes représentent trois quarts d'heure.
Indice 2
Une durée de 1 h 45 s'écrit 1,75 h.
Voir la correction pas à pas
Convertis les minutes : h.
Additionne : h.
Multiplie par le taux horaire : .
Calcule : .
Conclus : 108,50 € HT.
La main-d'œuvre s'élève à 108,50 € HT. Écrire 1,45 h au lieu de 1,75 h aurait donné un montant faux de 89,90 € : la conversion est l'étape qui piège le plus souvent.
Exercice 4 Établir un devis complet
Un client demande le remplacement des disques et des plaquettes de frein à l'avant de son véhicule. Après lecture de l'ordre de réparation, tu prépares le devis avec ces éléments :
| Ligne | Quantité | Prix unitaire HT |
|---|---|---|
| Paire de plaquettes avant (par roue) | 2 | 38,50 € |
| Disque de frein avant | 2 | 54,20 € |
| Fournitures (nettoyant, graisse) | 1 | 6,50 € |
| Main-d'œuvre | 2,5 h | 62,00 €/h |
Calcule le total TTC du devis, avec un taux de taxe de 20 % (donné par l'énoncé).
Indice 1
Calcule d'abord chaque ligne séparément, puis additionne pour obtenir le total HT.
Indice 2
Pour passer du HT au TTC, multiplie par .
Voir la correction pas à pas
Plaquettes : €.
Disques : €.
Main-d'œuvre : €.
Fournitures : 6,50 € (une seule unité).
Total HT : €.
Total TTC : €.
Conclus : le devis s'élève à 416,28 € TTC.
Le total TTC est de 416,28 €. Ce montant sert de repère au client : si l'atelier doit le dépasser, il devra le proposer clairement, comme dans l'exercice 6.
Exercice 5 Repérer les erreurs d'un ordre de réparation
Voici les éléments d'un ordre de réparation rempli à la hâte par un stagiaire :
- Véhicule : immatriculation notée, kilométrage non renseigné.
- Motif d'entrée du client : « voir le véhicule ».
- Pièces utilisées : « plaquettes ».
- Fournitures : champ vide.
- Opérations réalisées : champ complété en une seule fois, à la fin de la journée, pour toutes les opérations.
Relève au moins quatre défauts de cet OR et dis pour chacun comment le corriger.
Indice 1
Regarde ce qui manque, ce qui est trop vague, et le moment où le document est rempli.
Indice 2
Rappelle-toi que l'OR est complété à chaque étape et que les pièces et fournitures y sont renseignées.
Voir la correction pas à pas
Premier défaut : le kilométrage est absent. Correction : relever la valeur au compteur à l'accueil et la reporter.
Deuxième défaut : le motif d'entrée est trop vague. Correction : noter la demande du client avec ses mots (par exemple un bruit au freinage à basse vitesse) pour que le technicien sache quoi chercher.
Troisième défaut : « plaquettes » ne dit ni la quantité ni la référence. Correction : renseigner les pièces précisément, ce que demande la compétence liée à l'OR 2.
Quatrième défaut : les fournitures sont absentes alors qu'elles sont à renseigner avec les pièces 2. Correction : les ajouter pour qu'elles apparaissent au devis et à la facturation.
Cinquième défaut : l'OR n'a pas été complété au fil de l'intervention. Correction : le renseigner à chaque étape, comme l'attend la tâche décrite au référentiel 3.
Un OR utile est précis, complet et tenu à jour pendant le travail, pas reconstitué le soir. Il circule entre les services internes de l'atelier : réception, chef d'atelier, technicien référent 3.
Exercice 6 Une intervention complémentaire en cours de route
Pendant le contrôle de la géométrie, tu constates que la biellette de barre stabilisatrice avant gauche a du jeu. L'intervention n'était pas prévue au devis initial. Le référentiel prévoit qu'on peut proposer une intervention complémentaire ou obligatoire 3 : tu informes donc le chef d'atelier, qui prépare une proposition au client.
Données (taux de taxe de 20 %) :
- biellette : 24,80 € HT ;
- main-d'œuvre : 0,8 h au taux de 62 € HT/h.
Calcule le montant TTC de cette intervention complémentaire.
Indice 1
Il y a deux lignes : une pièce et de la main-d'œuvre.
Indice 2
Additionne le HT avant d'appliquer le coefficient 1,20.
Voir la correction pas à pas
Main-d'œuvre : € HT.
Pièce : 24,80 € HT.
Total HT : €.
Total TTC : €.
Conclus : la proposition complémentaire s'élève à 89,28 € TTC.
Le supplément est de 89,28 € TTC. Retiens le principe : ce travail se propose avec son chiffrage, il ne se réalise pas sans que le client soit informé. L'OR est ensuite complété avec cette opération.
Exercice 7 Du devis initial au total final
Reprends les deux montants précédents. Le devis initial pour les freins était de 416,28 € TTC (exercice 4). Le client a accepté la proposition complémentaire de 89,28 € TTC (exercice 6).
- Calcule le total TTC final qui figurera sur la facture.
- De quel pourcentage ce total dépasse-t-il le devis initial ? Donne seulement la démarche, sans arrondi à calculer ici.
Indice 1
Le total final est la somme des deux montants TTC.
Indice 2
Un pourcentage d'augmentation se calcule avec le rapport entre le supplément et le devis initial.
Voir la correction pas à pas
Additionne les deux montants TTC : €.
Conclus pour la question 1 : le total TTC final est de 505,56 €.
Pour la question 2, le supplément vaut €.
Le pourcentage d'augmentation est donc : on divise le supplément par le devis initial.
Le total final est de 505,56 € TTC. En comparant l'initial et le final, le client voit exactement ce que l'intervention complémentaire a ajouté. C'est ce qui rend la relation de confiance possible.
Les questions qu'on se pose
L'ordre de réparation et le devis sont-ils le même document ?
Non. L'ordre de réparation décrit le travail confié à l'atelier et suit le véhicule pendant toute l'intervention : il est lu à la prise en charge, ouvert puis complété à chaque étape 3. Le devis (ou l'estimation) est le chiffrage proposé au client, préparé à partir de cet OR 3. Les deux sont liés, c'est pourquoi le référentiel les cite dans la même compétence 1.
Comment m'entraîner si mon entreprise n'utilise pas le même logiciel ou le même modèle de document ?
Le modèle de document change d'une entreprise à l'autre, mais les rubriques restent proches : véhicule, demande du client, pièces, fournitures, main-d'œuvre. Ton livret de période en entreprise te demande de visualiser un ordre de réparation, puis de le compléter 2. Fais-le sur les vrais documents de ton tuteur, et refais les calculs de ces exercices avec tes propres tarifs.
Que faire si je découvre un défaut qui n'était pas prévu dans l'OR ?
Tu ne réalises pas le travail de ton propre chef. Le référentiel parle de proposer une intervention complémentaire ou obligatoire 3 : tu préviens le chef d'atelier ou le technicien référent, puis la proposition chiffrée est préparée pour le client selon l'organisation de l'atelier 3. Une fois la décision prise, l'OR est complété avec la nouvelle opération.
Sources
Programme visé : Bac pro Maintenance des véhicules — Référentiel de certification · Éduscol (Ministère de l'Éducation nationale)
- Bac pro Maintenance des véhicules — Référentiel de certification, Éduscol (Ministère de l'Éducation nationale). Consulté le 9 novembre 2026.
- Livret de PFMP étudiant Bac pro MV — Académie de la Réunion, Éduscol STI. Consulté le 9 novembre 2026.
- Référentiels professionnels — Annexes compétences (Éduscol), Éduscol — Référentiels professionnels. Consulté le 9 novembre 2026.
- Ordre du Temple, Wikipédia. Consulté le 9 novembre 2026.
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