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L'optimisation des tournées : quiz de Bac pro OTM
Publié le 7 novembre 2026 · Mis à jour le 7 novembre 2026 · Signaler une erreur
L'essentiel
- Une tournée optimisée vise un coût de livraison minimal, en respectant les contraintes (capacité des véhicules, horaires, clients à servir).6
- Le problème de tournées de véhicules (VRP) prolonge le problème du voyageur de commerce.6
- Variantes à connaître : fenêtres de temps, collecte et livraison, sélection de clients avec profits.6
- En Bac pro OTM, l'optimisation de l'offre de transport comprend la recherche de l'itinéraire, les outils de cartographie et les plans de chargement.1
- Un TMS est un logiciel de gestion et d'optimisation du transport.1
Avant de commencer
Ce quiz te permet de vérifier que tu maîtrises l'optimisation des tournées, une notion qui suit la cotation d'un transport dans le chapitre « Organisation des opérations ». Tu y retrouveras la logique d'une tournée, les contraintes qui la limitent, les variantes classiques du problème, les outils numériques utilisés en entreprise et quelques calculs simples.
Les questions sont de plusieurs formes : réponse unique, réponses multiples, vrai-faux et calcul. Lis l'énoncé en entier, réponds, puis lis toujours l'explication, même si ta réponse est bonne : elle te dit pourquoi les réponses tentantes sont fausses.
Quiz
16 questions · correction immédiate · ton score reste sur ton appareil.
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VRP désigne le Vehicle Routing Problem, c'est-à-dire le problème de tournées de véhicules, qui relève de la recherche opérationnelle.6 Les autres propositions ressemblent à des sigles de transport mais ne désignent rien de tel ici.
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On cherche à réduire le coût de livraison des marchandises.6 Rouler davantage ou mobiliser plus de véhicules augmenterait au contraire les coûts : ces réponses vont dans le mauvais sens.
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Le VRP prolonge le problème du voyageur de commerce : au lieu d'un seul parcours, on organise les tournées de toute une flotte.6 Le sac à dos concerne le remplissage d'un contenant, ce qui est une autre question.
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Quand un client fixe un créneau dans lequel la livraison doit avoir lieu, on parle de tournées avec fenêtre de temps.6 La collecte et livraison concerne des marchandises à déplacer entre sites, pas un créneau horaire.
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Des marchandises à déplacer de sites de collecte vers des sites de livraison correspondent à la variante collecte et livraison.6 La fenêtre de temps porte sur l'horaire chez un client, non sur le sens des flux.
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Dans le VRPP, il s'agit de sélectionner les clients à visiter afin de collecter un maximum de profits, avec des véhicules de capacité limitée.6 Visiter tout le monde est la règle du VRP classique, pas de cette variante.
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TMS signifie Transport Management System, logiciel de gestion et d'optimisation du transport.1 Les trois autres propositions sont inventées et ne correspondent à aucun outil du métier.
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Ces logiciels regroupent notamment la cartographie, la gestion de tournées, le plan de chargement et le planning.4 Le calcul de la paie relève d'un logiciel de gestion du personnel, pas de l'optimisation des tournées.
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C'est vrai : l'activité d'optimisation de l'offre de transport inclut la tâche de recherche et de sélection de l'itinéraire, avec les outils de cartographie.1 Penser que l'itinéraire se choisit sans méthode ni outil serait une erreur.
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Les plans de chargement relèvent de l'optimisation du chargement des véhicules.1 Mieux remplir un véhicule limite le nombre de départs, ce qui touche directement le coût de la tournée. Facture et carburant sont d'autres étapes.
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C'est faux. Une tournée doit aussi respecter des contraintes comme les capacités des véhicules ou les fenêtres de temps des clients.6 Le trajet le plus court peut être impossible à tenir si un créneau est manqué ou si le véhicule est trop plein.
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Ces solutions servent à rationaliser la flotte, réduire les coûts et optimiser l'occupation du personnel mobile.6 Le logiciel ne remplace pas la connaissance des clients : il a besoin de leurs contraintes pour calculer.
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L'écart est de 126 − 98 = 28 km. On multiplie par le coût au kilomètre : 28 × 1,20 = 33,60 €. L'erreur tentante est de multiplier 98 km par 1,20 (soit 117,60 €) : cela donne le coût de la nouvelle tournée, pas l'économie.
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L'écart est de 142 − 118 = 24 km. Puis 24 × 0,90 = 21,60 €. Additionner les deux distances (260 km) n'a aucun sens ici : on compare deux options, on ne les cumule pas.
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C'est vrai : ces méthodes donnent une solution exacte pour des problèmes de taille réduite, ce qui explique que les logiciels passent par d'autres algorithmes quand le nombre de clients grandit.6 Le VRP fait partie des problèmes NP-complets, donc très difficiles à résoudre exactement en grande taille.6
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Les itinéraires s'étudient avec les outils de cartographie, qui figurent dans les savoirs liés à l'optimisation de l'offre de transport.1 Les autres documents existent dans l'entreprise mais ne servent pas à comparer des trajets.
Les questions qu'on se pose
Pourquoi le plus court chemin n'est-il pas toujours la meilleure tournée ?
Parce qu'une tournée doit respecter des contraintes : capacité limitée des véhicules, créneaux de livraison imposés par les clients, ou marchandises à collecter avant de livrer.6 La meilleure tournée est celle qui coûte le moins tout en restant réalisable.
Dois-je savoir résoudre un VRP à la main ?
Sources
Programme visé : Baccalauréat professionnel Organisation de Transport de Marchandises — Référentiel · Éduscol / Ministère de l'Éducation nationale
- Baccalauréat professionnel Organisation de Transport de Marchandises — Référentiel, Éduscol / Ministère de l'Éducation nationale. Consulté le 7 novembre 2026.
- VADEMECUM — Ressources pour la classe de seconde professionnelle (famille Gestion administrative du transport et logistique), Éduscol / Ministère de l'Éducation nationale. Consulté le 7 novembre 2026.
- Gestion logistique et transport — Bulletin officiel hors-série, Bulletin officiel / Ministère de l'Éducation nationale. Consulté le 7 novembre 2026.
- BTS Gestion des transports et logistique associée — Référentiel, Éduscol / Ministère de l'Enseignement supérieur. Consulté le 7 novembre 2026.
- Brevet d'études professionnelles Logistique et transport — Référentiel, Éduscol / Ministère de l'Éducation nationale. Consulté le 7 novembre 2026.
- Problème de tournées de véhicules, Wikipédia. Consulté le 7 novembre 2026.
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